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往復(fù)式柱塞泵行程余量的檢查很重要

更新時(shí)間:2020-07-21      點(diǎn)擊次數(shù):1597
   往復(fù)式柱塞泵是個(gè)小體積、高準(zhǔn)確度的產(chǎn)品系列。主要在設(shè)備、儀器中配套使用,實(shí)現(xiàn)單次5mL以下的流體傳輸。由用戶直接驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)對(duì)工作過(guò)程進(jìn)行控制,采用光電傳感器向用戶提供初始位置檢測(cè)信號(hào)。通過(guò)*的精密傳動(dòng)設(shè)計(jì)、高精度的零部件加工,并采用高可靠性的光電傳感器進(jìn)行零位標(biāo)定,柱塞泵產(chǎn)品滿行程準(zhǔn)確度≥99.5%,滿行程重復(fù)性精度CV<0.1%。高精度地微量流體傳輸,為正確的分析結(jié)果奠定基礎(chǔ),并能夠減少樣品和試劑的消耗,幫助用戶節(jié)約成本。提供多種泵頭材質(zhì)、多種柱塞材質(zhì),多種密封圈材質(zhì)。針對(duì)不同屬性的溶液選擇適合的材質(zhì),可延長(zhǎng)泵的使用壽命,降低設(shè)備維護(hù)成本。
  在往復(fù)式柱塞泵的調(diào)試中,很多維修人員沒(méi)有注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量減小。
  在維修調(diào)試泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:
  1.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測(cè)量。
  2.柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
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